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Tras la primera cita del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2023 tenemos tiempo para desmenuzar el épico Round Grand Ridge Brewery de Australia con las estadísticas que surgieron durante el fin de semana de Phillip Island. Visto lo visto, será una temporada histórica y de récords garantizados.

395 – Tras la victoria de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) en la Carrera 2 de Phillip Island, Ducati tiene 395 victorias en WorldSBK y puede llegar a las 400 ya en la Carrera Superpole de Assen.

380 – Después de la cita en Phillip Island, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) acumula 380 carreras en WorldSBK, un nuevo récord en el Campeonato, dejando a Troy Corser en 377.

333,3 – En su primer fin de semana, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) estableció un nuevo récord de velocidad máxima en Phillip Island con un registro de 333,3 km/h. El récord absoluto de velocidad máxima en WorldSBK es de 339,5 km/h, firmado por Tom Sykes en Monza, durante la FP2 de 2012.

100 – Después de que Nicholas Spinelli (VFT Racing Team) obtuviera el segundo puesto en la Carrera 1 de WorldSSP, John McPhee (Vince64 by Puccetti) se convirtió en el piloto número 100 que subía al podio en WorldSSP.

62 – Por primera vez desde 2019, un piloto comienza el Campeonato obteniendo 62 puntos, el máximo posible en un Round.

61 – Álvaro Bautista tiene 61 podios a su nombre, empatado ahora con Pierfrancesco Chili y James Toseland.

28 – Hasta su DNF en la Carrera 2, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK había sumado 28 carreras seguidas en los puntos, una de las diez mejores rachas de todos los tiempos.

25 – Axel Bassani (Motocorsa Racing) sumó 25 puntos en el primer Round, su mejor inicio de temporada.

22/18 – Iker Lecuona (Team HRC) es séptimo en la clasificación del Campeonato tras sumar 22 puntos en un circuito en el que no había corrido previamente en WorldSBK. Son cuatro puntos más que los conseguidos en su debut en WorldSBK, el año pasado en Aragón.

21 – Los podios de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) en Phillip Island significan que es la primera vez que el dorsal #21 termina en los cajones de Phillip Island desde Troy Bayliss en 2008, cuando el australiano hizo un doblete.

17 – Después de 17 años de espera, Ducati volvió a ganar en WorldSSP con Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) en la Carrera 1, la primera victoria desde Gianluca Nannelli en Imola, en la campaña de 2005. Es el ganador número 59 en WorldSSP.

16 – Rinaldi ha sumado actualmente 16 podios en WorldSBK.

14 – Por primera vez en 14 años, un debutante de Yamaha se clasificó en primera fila en su debut en WorldSBK. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) fue tercero este año, Ben Spies logró la pole en 2009.

12 – Por primera vez en 12 años, no hubo representación de Kawasaki entre los seis primeros en una carrera de WorldSBK en Phillip Island. La 8ª posición de Rea en la Carrera 2 supuso el resultado más destacado de un piloto de Kawasaki, y el peor desde que Tom Sykes fue 8º en la Carrera 2 de 2011.

10 – El top 10 de Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) en la Carrera 2 fue el primero de un piloto australiano desde que Anthony West fue octavo en Portimao en la Carrera 2 de 2017. Es la primera vez que un australiano logra un top 10 a bordo una Yamaha desde la Carrera 2 de Portimao en 2008, cuando lo hizo Troy Corser.

10 – Tras su debut con BMW, Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) se convirtió en el primer estadounidense que ha conseguido un top 10, o incluso puntos, para el fabricante alemán.

8 – Bautista suma ocho victorias en Phillip Island en WorldSBK, más que cualquier otro piloto en ese circuito.

8 – El octavo puesto en la Carrera 2 fue el peor resultado de Jonathan Rea en Phillip Island desde la Carrera 2 de 2013, también una 8ª posición.

5 – Luciendo el dorsal #5, Philipp Oettl (Team GoEleven) obtuvo la quinta posición en la Carrera 2 de Phillip Island, el mejor resultado de su trayectoria en la categoría hasta el momento. Esta es la primera vez que un piloto alemán logra un top 5 a bordo de una Ducati, y el primer top 5 para un piloto con el #5 desde Akira Yanagawa en la Carrera 1 en Oschersleben, en 2001, a bordo de una Kawasaki. También fue el primer top cinco de un piloto alemán desde el firmado por Markus Reiterberger en la Carrera 1 de Buriram, en 2016, sobre una BMW.

5/3/2 – Bautista consiguió el quinto hat-trick de su carrera, el segundo en Phillip Island, convirtiéndose en el único piloto de WorldSBK en lograr un triplete en el mismo circuito más de una vez.

4 – Cuatro Ducati terminaron dentro del top cinco por primera vez desde la Carrera 1 de Misano en 2009, ganada por Ben Spies y secundado por Shane Byrne, Michel Fabrizio, Jakub Smrz y Noriyuki Haga, todos con Ducati. La última vez que hubo cuatro pilotos de Ducati entre los cinco primeros clasificados -con victoria de Ducati- fue en la Carrera 2 de Magny-Cours de 2004, cuando Haga ganó por delante del campeón James Toseland y con Regis Laconi, Sebastien Gimbert (con Yamaha), Pierfrancesco Chili y Leon Haslam en las siguientes posiciones.

2 – Por primera vez desde que se convirtieron en compañeros de equipo, Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) está por delante de Toprak Razgatlioglu.

1 – Por primera vez en WorldSBK, Bautista, Locatelli y Rinaldi subieron juntos al podio.

1 – Por primera vez en la historia de WorldSBK, un piloto suizo marcó la vuelta rápida de la carrera: Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) en la Carrera Tissot Superpole.

1 – Un piloto de Ducati con el #1 en el frontal de la moto ganó una carrera de WorldSBK por primera vez desde James Toseland en la Carrera 2 de Silverstone en 2005. Un piloto de Ducati con el #1 lidera el Campeonato por primera vez desde Troy Bayliss después de la Carrera 1 de Assen, en 2002.

1 – Por primera vez en la historia de WorldSBK, Ducati ganó todas las carreras de un mismo evento (tres victorias en WorldSBK y dos victorias en WorldSSP). La última vez que ganaron todas las carreras de WorldSBK y WorldSSP en un fin de semana fue en Brands Hatch, en la temporada 2000, cuando Neil Hodgson y Troy Bayliss compartieron el botín en WorldSBK y Paolo Casoli se llevó los honores en WorldSSP. Estropeando la fiesta de Ducati, Jamie Morley logró su única victoria en la categoría STK1000 a bordo de una Suzuki tras partir desde la pole position.

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